“El nombre Patrick J. Ottensmeyer siempre será parte de la orgullosa historia de Kansas City Southern y del legado de CPKC”, dijo Keith Creel, presidente y director ejecutivo de CPKC. “Pat creía firmemente en el trabajo que nuestros ferroviarios realizan todos los días para facilitar el comercio entre grandes naciones. Su liderazgo y visión llevaron al desarrollo y la finalización del segundo tramo del puente internacional entre Estados Unidos y México en la puerta de entrada interior más grande de América del Norte. Que lleve su nombre es un homenaje apropiado a un líder y una persona extraordinarios”.
Ottensmeyer se desempeñó como último presidente y director ejecutivo de Kansas City Southern (KCS) desde 2015 hasta el 14 de abril de 2023, tras la finalización de la fusión de Canadian Pacific y KCS que creó CPKC. Falleció en julio de 2024.
Entre sus muchos reconocimientos profesionales, Ottensmeyer recibió el premio Edward R. Hamberger Lifetime Achievement Award de la North American Rail Shippers Association en 2023. Fue dos veces Railroader of the Year de Railway Age (2020 y 2022) y recibió el premio Railroad Innovator Award de Progressive Railroading en 2019. Defensor del comercio norteamericano, Ottensmeyer también se desempeñó como presidente del Consejo Económico Estados Unidos-México (USMXECO) de la Cámara de Comercio de Estados Unidos de 2019 a 2023. En este papel como líder del Diálogo de CEO Estados Unidos-México, fue fundamental en la representación de los intereses comerciales durante la formación del Tratado Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2017 a 2020.
El puente Ottensmeyer es el único puente ferroviario que cruza el Río Grande y une Laredo, Texas, y Nuevo Laredo, Tamaulipas, a través de la frontera entre Estados Unidos y México. El puente, que costó 100 millones de dólares, duplica con creces la capacidad en la frontera del corredor comercial ferroviario más seguro y eficiente entre Estados Unidos y México, el principal socio comercial de Estados Unidos. El permiso presidencial de Estados Unidos para la construcción del nuevo puente se recibió en julio de 2020.
Características principales del puente Ottensmeyer:
Nuevo puente de segunda vía con una longitud total de 1.170 pies.
Puente de vigas de tablero lastrado construido con seis pilares de hormigón armado.
Segundo puente de vía construido en el derecho de paso a aproximadamente 35 pies del puente de vía existente, lo que permite que los trenes funcionen en ambas direcciones al mismo tiempo.
4.500 pies de vía nueva.
Se incrementaron las inversiones en seguridad fronteriza, incluido un nuevo sistema de inspección de vagones mediante rayos X VACIS y cámaras de vigilancia.
Acerca de #CPKC
Con sede central en Calgary, Alta., Canadá, CPKC es el primer y único ferrocarril transnacional de una sola línea que une Canadá, Estados Unidos y México, con un acceso inigualable a los principales puertos desde Vancouver hasta el Atlántico canadiense, el Golfo de México y Lázaro Cárdenas, México. Con una extensión de aproximadamente 20.000 millas de ruta y 20.000 empleados ferroviarios, CPKC ofrece a los clientes norteamericanos un servicio ferroviario incomparable y una red que llega a los mercados clave de todo el continente. #Mexico #Tamaulipas #NuevoLaredo #Canada
